皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機又叫(jiào)膠帶輸(shū)送機具(jù)有(yǒu)輸送(sòng)量(liáng)大(dà)，結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，維(wéi)修(xiū)方便，部件(jiàn)標(biāo)準化等(děng)優點(diǎn)，運行(háng)靠電動滾(gǔn)筒(tǒng)驅(qū)動(dòng)，整機的升降與(yǔ)運行(háng)均為非機(jī)動(dòng)。適(shì)用於散狀(zhuàng)物(wù)料(liào)或(huò)成件(jiàn)物品的短(duǎn)途運輸(shū)和(hé)裝卸(xiè)工作。采用鋼管(guǎn)結構(gòu)，輕(qīng)巧美觀(guān)，機動性好，廣泛地(dì)應用在礦(kuàng)山，冶金，煤炭(tàn)等(děng)部(bù)門，用(yòng)來輸(shū)送鬆(sōng)散(sàn)物(wù)料(liào)或成件物(wù)品，根據輸送(sòng)工藝(yì)要求，可以單(dān)台輸送，也(yě)可(kě)多(duō)台組成或與(yǔ)其他(tā)輸(shū)送設備組成(chéng)水平(píng)或傾斜的輸送(sòng)係統，以滿足不(bù)同(tóng)布置形(xíng)式(shì)的(dí)作(zuò)業(yè)綫(xiàn)需(xū)要。
皮(pí)帶輸送(sòng)機在(zài)輸(shū)送物(wù)料(liào)時(shí)，常(cháng)遇見(jiàn)物(wù)料滾(gǔn)滑的麻(má)煩，為了能夠進行快遞輸送物(wù)料(liào)。下麵(miàn)就讓小編為(wéi)大(dà)家(jiā)講(jiǎng)解(jiě)如(rú)何(hé)防止物(wù)料滾滑(huá)的措施(shī)。
防止物料(liào)滾滑，物料穩定性的(dí)要因是(shì)物(wù)料與膠帶之間及(jí)物(wù)料間(jiān)的(dí)摩擦(cā)力(lì)是否大於物料重力(lì)的下行分(fēn)力(lì)，通常(cháng)采(cǎi)取的措施(shī)是(shì)增加(jiā)輔(fǔ)帶(dài)的壓帶式，提高(gāo)側(cè)輥槽(cáo)角(jiǎo)的(dí)深槽托(tuō)輥組加(jiā)防滾擋裝(zhuāng)置(zhì)式等(děng)。壓(yā)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)是借助(zhù)輔帶對(duì)物料施加(jiā)壓力，產生(shēng)足夠的(dí)摩擦阻力(lì)以(yǐ)阻(zǔ)止物料的滾滑(huá)，達到(dào)物料的穩定運(yùn)行，提(tí)高(gāo)輸送(sòng)傾角。其結構形式(shì)多(duō)種，因結(jié)構復雜，製造(zào)成本(běn)較(jiào)高，原煤(méi)料流(liú)的(dí)非均匀等因素，是應(yīng)用受到限製(zhì)。深(shēn)槽型輸送機(jī)是通過(guò)增加側輥槽(cáo)角(jiǎo)，進而增加(jiā)槽深，使輸(shū)送帶(dài)擠壓(yā)物料，從(cóng)而加(jiā)大(dà)了(liǎo)物料(liào)和輸送(sòng)帶間的摩擦力(lì)。以及(jí)加(jiā)大(dà)了物料(liào)間(jiān)的(dí)內摩擦，達(dá)到增阻(zǔ)防滑，穩定輸(shū)送(sòng)的目的(dí)。
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